Поворот в маршрутах: российские танкеры меняют направление из-за санкций США

Нефтяные танкеры, ранее использовавшиеся для экспорта нефти из западных портов России, теперь перенаправляют свои маршруты на Дальний Восток, поскольку поставки из этого региона оказались под угрозой из-за санкций США, введенных администрацией Джо Байдена. По данным Bloomberg, на смену пришли судна, зарегистрированные в Гонконге, которые теперь обслуживают этот ключевой маршрут для поставок нефти в Китай.

Переориентация судов в основном обусловлена экономическими факторами. Поставки с Дальнего Востока стали более выгодными, а из-за санкций на некоторые танкеры стоимость фрахта возросла в три раза. Например, судно Jinjiang Experience впервые прибыло в порт Козьмино с партией нефти объемом 770 тысяч баррелей, которое должно достичь китайского порта в течение этой недели. Ранее этот танкер осуществлял поставки с западных российских терминалов, но теперь участвует в поддержке восточного экспорта.

Подобные изменения касаются и другого судна, Maini, а также танкера Bhilva, который после разворота в Индийском океане направляется в порт Козьмино. Этот танкер раньше не участвовал в доставке российской нефти. О настоящих владельцах этих судов информация отсутствует.

Источник информации.