Льготный лизинг для такси: как программа может спасти отрасль от кризиса

Ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ) обратилась к премьер-министру России Михаилу Мишустину с просьбой инициировать программу льготного лизинга автомобилей для таксомоторных предприятий. Это могло бы помочь отрасли преодолеть последствия высоких ставок, сообщает издание «Ведомости».

В обращении указывается, что для реализации этой программы потребуется 7,3 миллиарда рублей. Расчеты основываются на том, что для достижения рентабельности на уровне 6-7% ставка лизинга не должна превышать 18%, что значительно ниже текущих показателей.

По данным НСТ, на лизинговые платежи расходуется наибольшая часть средств у средних таксопарков (с размером автопарка 100-120 автомобилей). В прошлом году расходы на лизинг выросли на 30-50%, что сделало рентабельность автомобилей, взятых в лизинг, отрицательной.

Сложившаяся ситуация может привести к закрытию ряда компаний, устареванию автопарков, ухудшению комфорта пассажиров и снижению транспортной доступности. Кроме того, проблемы могут затронуть и смежные отрасли, включая лизинговые компании.

Представитель такси «Максим» отметил, что в регионах за пределами крупных городов срок окупаемости бюджетных автомобилей в лизинг превышает пять лет, что почти в два раза больше срока их работы в такси.

Для программы льготного лизинга, которую курирует Минпромторг, в 2027 году предусмотрено 27 миллиардов рублей, что на 44% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако текущих объемов средств недостаточно для нужд таксопарков, что делает необходимым либо расширение программы, либо создание отдельной инициативы.

Источник информации.