Как пошлины и налоги делают китайские автомобили в России в несколько раз дороже

Из-за пошлин и налогов китайские автомобили в России стоят в несколько раз дороже, чем в Китае, утверждают эксперты. По словам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексея Подщеколдина, разница в ценах объясняется множеством сборов, которые вносятся при ввозе автомобилей.

Примером служит седан Jetta VA3, цена которого в Китае в январе 2025 года составила 900 тыс. рублей, в то время как в России его стоимость превышает 2,56 млн рублей. То есть в Китае этот автомобиль стоит всего 35% от цены, указанной на российском рынке.

Среди расходов, которые увеличивают цену машины в России, — таможенные сборы (1,03 млн рублей), пошлина (135 тыс. рублей), НДС (209 тыс. рублей), акциз (8,7 тыс. рублей) и утилизационный сбор (667,4 тыс. рублей). Также немалую сумму составляет доставка автомобиля (350 тыс. рублей) и маржа дистрибьюторов и дилеров, что в сумме добавляет еще 280 тыс. рублей к стоимости.

Источник информации: